Är mitt i planeringen med att införskaffa en Miata från Tyskland. Hittills har jag hunnit med bestämma följande: Miata 94-97, 116-131 hk, ca 4000-7000 €, köpa i Frankfurt +- 100 km därifrån, osv, osv.
Har läst på så mycket jag kunnat, kollat på webben och bestämt att jag ska ha en Miata men ändå vågar jag inte boka biljetter ner.
Jag är långt ifrån expert på bilar utan vill ha en Miata i bra skick utvändigt och invändigt och som fungerar.
Så här är mina frågor:
Nåväl, hoppas någon kan hjälpa mig. Många här verkar kunna så himla mycket att man bli lite nervöst av att importera utan detaljkunskaperna. Men en Miata till sommaren ska jag i alla fall ha.
/Blivande medlem
Har läst på så mycket jag kunnat, kollat på webben och bestämt att jag ska ha en Miata men ändå vågar jag inte boka biljetter ner.
Jag är långt ifrån expert på bilar utan vill ha en Miata i bra skick utvändigt och invändigt och som fungerar.
Så här är mina frågor:
- - Ska jag köpa privat eller via återförsäljare givet att min tyska är minst sagt rostig? Speciellt med tanke på all pappersexercis som måste gås igenom?.
- Är det smidigast att betala kontant eller via banköverföring? Någon med erfarenhet?
- Vad är viktigast att fråga säljaren innan man åker ner? Krockskada? Mätarställning? Prutmöjligheter? Lacken?
- Vad är viktigast att kolla när man tittar på bilen förutom det som jag som amatör kan upptäcka av det som syns?
- Ger tysklands motsvarighet till bilbesiktning samma trygghet som i Sverige, dvs. någon annan med mer kunskaper än mig har tittat på bilens viktigaste delarna, exempelvis. förekomst av rost på känsliga delar?
- Är "Dertnig" en återförsäljare att ta med i beräkning? eller är det värt ett besök i alla fall så länge man har andra valmöjligheter?
Nåväl, hoppas någon kan hjälpa mig. Många här verkar kunna så himla mycket att man bli lite nervöst av att importera utan detaljkunskaperna. Men en Miata till sommaren ska jag i alla fall ha.
/Blivande medlem
Comment